2017年尾声已末,总结过去同时也展望新的一年,即将到来的2018恰逢改革开放40周年。40年前下海经商、意气风发的恰同学少年,愿今日蓦然回首,还能看见你们在灯火阑珊处挥斥方遒。

  ——笔者

  -DT时代加盟之四大战役-

  马云曾经在一次演讲中说到:“人类正从IT时代走向DT时代”。如今DT时代到来,加盟模式将何去何从?(DT:Data Technology,即数据处理技术)。

  说起加盟模式,从最早的餐饮、快消品到如今的互联网项目,机遇和风险可以说是一对连体婴儿。加盟模式是一把双刃剑,如何在把握机遇的同时将风险降到最低,是每一个创业者和意向加盟商最亟待学习的课程。那么,如今的互联网创业先驱者们是如何看待DT时代的加盟模式呢?互联网+加盟模式该注意哪些呢?1号货的创始人兼CEO刘闻波给出广大加盟商朋友以下几点建议,以帮助大家打赢这场创业战:

  1、组建一流的团队,打赢[团队战]

  一个人走的快,一群人走的远,如何把一群人才收入自己麾下对于加盟商团队非常重要。作为一个80后年轻CEO,刘闻波同志可以说是所有创业者的楷模,他每天非工作时间几乎都是和自己的团队在一起。岂曰无衣?与子同袍!在他的带领和影响下,整个团队将“竞争、在一起、态度优先”在一起演变成了团队核心文化。在团队的温暖气氛里,业务和成绩比拼不再是刺刀见红、尔虞我诈的职场宫心计。团队里有人业绩不佳,其他人不会幸灾乐祸,而是每个人都有义务和责任协助整个团队进步。每天凌晨,1号货的办公室里充满了欢声笑语,如此热闹的加班场景确实让记者难以相信。

  再敬业的老板也无法穷尽所有、每项工作面面俱到。术业有专攻,创业者需要将懂行的人才放在最适合自己的岗位,这样才能收到事半功倍的效果;

  2、准备充足的资金,打赢[资本战]

  健康的现金流是加盟创业的保障,一笔加盟费对于大部分意向加盟商来说不是问题,但后期能否健康可持续发展才是关键。人工、运营、租金等经常项目开销是基础,还有一些不可预测的非经常项目也要考虑到其中。

  2016年互联网创业的资本寒冬,让所有幸存下来的企业仍心有余悸。曾经资本市场的宠儿,如:知识付费、网约车、P2P金融、共享单车、VR/AR等领域,一时间变成了烫手山芋。这波“寒潮”波及行业之广、范围之大,让所有企业始料未及,曾经辉煌一时的企业纷纷倒下,曾经的豪言壮语也偃旗息鼓。

  1号货的能在资本寒冬中屹立不倒,和其超强的融资能力不无关系。1号货的成立3年,期间共融资5轮,融资总金额近亿元,其中包括广东文投300万的天使轮、真顺资本数百万的pre A轮、著名天使投资人朱烨领投,真顺资本跟投的数千万A轮、前海华捷、众投邦等机构1000万A+轮等;

  3、敢于亮剑、精于谋略,打赢[业务战]

  “同等条件下,如果不干掉对手,我就先干掉我自己。”这句话是1号货的业务动员大会上CEO刘闻波说的,现在也成为了1号货的所有业务团队的座右铭。商场如战场,物竞天择,适者生存。在业务战中,如不破釜沉舟、拿出三千越甲可吞吴的气势,那么你终究会被市场淘汰。当然,打赢业务战靠的不单是一腔热血,如何布局业务线也是一门学问。

  目前1号货的确立了四条主营业务线,分别是:车队长业务线、商城业务线、大客户项目业务线、加盟业务线。车队长业务线提供运力支持,商城业务线解决车后市场、大客户项目解决司机订单、加盟业务让企业迅速推广布局全国。这4条业务线四位一体,相互促进、支持,相得益彰。

  4、酒香也需巷子浅,打赢[公关战]

  酒香不怕巷子深,这个老道理在当今信息化的社会已经行不通了,未来是DT的时代!信息流和数据库带给人们全面知识的同时,也增加了人们对信息辨识的难度。庞大的信息和数据体量带给人们最直观的冲击就是“看花了眼”,在筛选和甄别的时候犹豫不决,最后慌不择路,悔恨唏嘘不已。

  如何在众多竞品中脱颖而出,做成行业theone,不可忽视的一点就是针对不同的群体对象做精准且有效的运作推广。1号货的成立之初,受到了业内近百家媒体的广泛关注,创始人兼CEO刘闻波先生因此受到了广东省省长马兴瑞、副省长林少春的接见,在业内可谓赚足了眼球。

  在选择推广渠道之前一定要考虑清楚:我的目标人群是哪些、我想要达到什么样的效果、我能为此付出多少费用等问题。

-那些年,不是在深圳,就是在去深圳的路上-

  -那些年,不是在深圳,就是在去深圳的路上-

  去深圳!短短三个字,在那个时候成为无数有理想、有创业精神的年轻人的座右铭。经过近40年的辛勤耕耘和无数劳动者的热血奋斗,深圳从当初的一个小渔村已经变成了今天人口超2000万、GDP超2万亿的超级城市……

  深圳速度、特区精神的背后离不开一批又一批的创业者。

  最初的创业者,从深圳批发廉价衣服带回老家卖,到后来和菜市场大妈一起挤破窗户排队抢购股票,再到开加盟连锁店、火遍神州大地……如今,他们发现加盟模式开始搭上互联网时代的顺风车。

  关于要不要开放加盟,1号货的内部团队展开了激烈的讨论。权衡所有利弊,创始人兼CEO的刘闻波同志最终决定:开放加盟。刘闻波表示:“互联网的精神之一就是开放共享,古语有云,穷则独善其身,富则兼济天下。在盈利模式和能力还不甚明朗的时候,我们 1号货的独善其身,不断优化打磨产品,如今我们把1号货从一穷二白做到估值超5个亿,因此我们觉得有责任把经验开放分享给大家,做到兼济天下。”

  -1号货的加盟模式-

  1号货的产品于2014年10月正式上线,在成功运营了3年的基础上,经过团队人员黑白颠倒、不计辛苦的努力奋斗,最终摸索出一套体系成熟完善、落地可行性高的加盟模式,并于2017年12月8日面向部分城市开启加盟。

  1号货的加盟商的盈利模式主要分为7个部分:订单佣金、司机会员费、商城收入、大客户项目收入、下级加盟招商收入、产品平台广告收入、合伙人股权收入。所有模式都有清晰的盈利模型和流水数据。在加盟商支持方面,公司除了将产品和后台的技术给到代理商外,还给予一名城市经理人扶持一个月,以保障所有加盟商能自己带领团队从站起来到跑起来。

  刘闻波说:“未来,1号货的将围绕中国3000万司机群体,打造一个完整的生态社区商城,并向司机提供所有车后市场及金融服务解决方案。”在所有的盈利模式中,商城收入是最大亮点,1号货的在2017年底进行一次大的产品迭代,司机端APP更新后上线了全新的商城模块。所有加入平台的司机都可以在商城上享受ETC充值、加油卡充值、车险分期、新能源车以租代购、二手车交易、司机贷款等一系列服务。1号货的团队告诉记者,目前国内同城货运司机群体普遍没有上保险,保险项目多且复杂,渠道也五花八门。1号货的渠道团队在充分的市场调研后,整合当前市面上所有行业资源,给予广大同城货运司机群体一个最优解决方案,争取做到平台资源价格不高于目前司机群体手中现有资源。

  1号货的加盟开启至今,最忙的最辛苦的团队还是1号货的BD组,BD组每个成员平均每天接到和打出的咨询电话在20~30个左右,每天面对同样的问题详细讲解30遍是一个枯燥的过程,但是本着对每一个意向加盟商负责的原则,他们还是详细地帮代理商分析问题、理清思路,甚至一个电话最长持续2个小时。

  -还在观望?-

  “十亿人民九亿商,还有一亿在观望”,这是40年前改革开放初期的真实写照,那时下海经商的人们有的衣锦还乡、万古流芳,有的铩羽而归甚至马革裹尸。30年前,连锁加盟模式传入中国,一时间万人空巷,导致有些明显的骗局都有人趋之若鹜。今天,加盟模式吹着互联网的春风又一次行驶上了快车道,笔者在此还请广大创业者、加盟商擦亮慧眼,保持前瞻性,用高屋建瓴的商业思维选择自己承受得起的加盟项目。

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