青岛财经日报 记者 王墨然

  青岛拥堵排名由2015年的第9位降至第25位,全市交通依托大数据,从警情发现到民警到达现场由原先的30分钟缩短至8分钟,对48条易堵道路进行协调控制,对179处路口路段实施可变车道、潮汐车道、路口渠化和公交站点优化……昨日,全省城市道路交通管理工作现场会召开,青岛市副市长、市公安局局长闫希军对青岛市的交通管理情况进行了介绍。

  市民“交通出行”满意度提升

  近年来,全市经济社会快速发展,2016年经济总量突破万亿大关。机动车保有量236万辆,年均增长10%以上,每千人拥有机动车302辆,城市道路交通管理工作面临巨大压力。根据公安部交通管理科研所评价报告显示,2016年青岛市区整体路网平均速度提高9.71%,通行时间缩短25%,高峰持续时间减少11.08%。青岛拥堵排名由2015年的第9位降至第25位。2016年度青岛市“三民”活动社情民意调查结果显示,市民对“交通出行”满意度较2015年提升8.8个百分点。

  今年新增停车泊位4万余个

  随着机动车保有量的大量增加,停车问题成了一大交通隐患,青岛交警大力推进停车场建设,今年以来,完成95处政府及社会投资停车场建设,新增停车泊位4万余个,积极推进智能停车管理系统建设。近3年,开辟调整公交线路123条、迁改公交站点79处,施划公交车专用道37条178公里。2016年12月地铁3号线全线开通,今后每年开通一条地铁线,形成城市交通绿色出行链。

  深入开展停车秩序整治,按照“供给侧最大限度扩大停车位供给,需求侧合理控制停车需求”的思路,2016年共增设临时停车泊位5.8万个,施划黄色禁停标线1.58万米,增设人行道护栏6600米,促使驾驶人养成良好停车习惯。针对“小红车”非法运营这一城市“乱象”,市政府综合运用行政、法律、市场等手段,公安交警部门加大依法查处力度,2016年共回收置换残疾人机动三轮车、四轮车1730辆,从根本上解决了“小红车”扰乱交通秩序、影响城市形象的问题。

  超九成事故能自动发现

  全市推动城市道路交通管理智能化,积极运用“互联网+”、大数据等新技术,大力推进智能交通系统建设,基本建成覆盖城乡的智能交通网络,有效提升城市道路交通管理智能化水平。

  2013年起,我市投入资金7亿元,建成以数据中心为枢纽,以智能管理、信息服务和综合应用“三大平台”为核心,以信号控制、交通流采集、交通诱导、信息发布、指挥调度等“八大系统”为支撑的城市智能交通管理与服务系统。目前,全市智能交通系统共建设1200台高清数字监控摄像机,布设微波、超声波、电子警察检测点4000处,覆盖68条主干道、102条次干道、75条关键支路以及11条高速公路、38条国省道,累计汇聚交通流数据649亿条、卡口过车数据180亿条。通过图像二次分析、卡口过车分析以及事件检测等多种手段,实现对交通事故、拥堵警情自动发现、弹窗报警,让治堵有了敏锐的“眼睛”。

  2016年,利用智能交通自动发现、及时处置拥堵、事故1100次,发现准确率达到90%以上。通过高效的“大指挥”,实现了警情派量,信号调控、信息服务、保险理赔等多种手段的高度集成,指挥环节耗时的大幅压缩,目前,从警情发现到处置应对措施的综合实施,指挥环节耗时已由原先的近10分钟缩短至3分钟以内。通过精细的“大勤务”,从警情发现到民警到达现场,由原先的30分钟缩短至8分钟。

  900个红绿灯“量身配时”

  青岛地理环境特殊,城市资源和交通流量主要集中于前海一线,呈南北“潮汐式”运行特点,高峰期交通压力巨大。青岛交警将“稳定高峰平均车速”作为重要标尺,依托智能交通系统,运用“工匠”精神,向精细化管理要空间,每个路口、每个信号灯、每处设施都设定不同方案,最大限度释放精细管理潜能。大力推进信号灯配时智能化,对城区900个路口红绿灯“量身定做”配时方案。

  2016年,新增、改造信号灯566处,对48条易堵道路进行协调控制,对527个交通信号进行优化控制,对交通需求量大的8个主要商圈进行区域需求控制,有效提高核心区域通行效率。优化规范设置标线标志,对179处路口路段实施可变车道、潮汐车道、路口渠化和公交站点优化,增划交通标线57万平方米,增设、改造交通标志1370处。针对7条地铁线路同时施工带来的拥堵压力,制定交通组织优化方案,科学划分行车区域,增设停车和诱导设施,施工区域通行效率提高20%以上,没有对城市交通运行形成显著影响。

  69个小区交通“微循环”

  依托智能交通向广大市民提供精确、精细的交通引导服务。目前,智能交通系统与全市230处交通诱导屏、“青岛交警”官方微博微信和手机APP、“青岛公安交通信息服务网”三大平台无缝对接,路况信息精确到“分”,并开通违法实时提醒、绿波推荐车速、出行时间发布等信息提示,有效引导群众合理出行。针对主城区居民社区“停车难、行车难”问题,对69个小区实行交通“微循环”改造,疏通城市交通“毛细血管”。2016年,智能交通系统共推送路况引导信息1200万条。

  交通事故起数下降2.96%

  推动城市道路交通管理法治化各类交通违法行为既是造成城市交通拥堵的主要症结,也是影响道路交通安全的重要因素。青岛交警把严格执法作为城市道路交通管理的首要措施,坚持管安全、管秩序、管违法“三管齐下”,持续开展交通违法整治,保障城市道路交通安全有序。突出“全覆盖”,强化严管重罚。坚持严管出安全、严管出秩序的理念,依托缉查布控和智能交通系统,推动路面执法和视频巡逻无缝衔接,持续开展整治“酒驾”“毒驾”等行动,保持严查严管高压态势。今年以来,查处酒驾10614起、醉驾1496起,各项指标居全省首位。通过严格执法,形成有力震慑。2016年,全市道路交通事故起数和死亡人数分别下降3.03%和1.6%,今年以来同比下降2.96%和2.7%。

  突出“零容忍”,强化专项治理。紧紧抓住影响城市道路交通安全的突出问题,坚持重拳出击、重典治乱,强力组织一系列专项整治。今年以来,查处渣土车、大货车交通违法4.2万起,在全省严打专项行动中位居首位。依法严查闯红灯、乱变道、争道抢行等“野蛮”驾驶、不文明驾驶行为,2016年查处闯红灯44.9万起。今年起在主城区设置80条文明交通示范路,以常态执法严管推动城市道路交通规范有序。