1月3日,伴随2018年春运首日火车票的开售,一年一度的春运火车票抢票大战又拉开帷幕。作为日PV峰值超过300亿次、春运期间日均售票超过400万张的购票门户,12306已经成为全球最大实时交易系统之一,服务器的性能、可用性、能耗在其系统运行中发挥着重要作用。在12306新一轮的基础设施升级改造过程中,浪潮整机柜服务器SR再一次得到应用,不仅能耗相比传统产品降低15%,还比传统刀片提升了2倍以上的计算密度,为系统提供更优质的火车票务服务奠定了计算基础。

  春运抢票季,浪潮整机柜服务器为12306保驾护航

  保障几十亿次旅客顺利出行 12306飞速成长

  12306自从2012年推出以来就饱受国人关注,特别是在每年春运购票高峰期,12306所承受的实时交易压力更是举世罕见。经过几年的经验积累以及持续的基础设施扩建,加上海量并发、负载均衡等技术不断改进,现在的12306已经能够支撑每天超过300亿次的用户访问,为每年几十亿次的旅客出行需求提供高速稳定的网络售票服务。

  12306是全球访问量最大的网站之一,而且需要在极短的时间为海量的用户提供服务,动态库存极为复杂,运算量甚至要超过交易量最大的电商网站。要做到这些,需要后端有庞大的服务器集群来提供支撑。在这种环境下,在保证系统稳定的同时,还需要尽量降低基础设施部署、运维的成本。即使服务器的部署密度只提升10%、功耗只降低几个百分点,都足以对整个系统的运维成本产生巨大的影响。因此,在现有的技术条件下实现更高的计算密度、更低的功耗,也成为12306工程师不断追求的目标。

  此外,12306后端庞大的服务器集群还意味着极高的运维压力,特别是在业务高峰期需要紧急处置各种运维问题,这对于基础设施敏捷的扩展性,维护管理的便捷性提出了新的要求,以保证资源平台的按需配置、弹性部署,更好的衔接硬件平台与售票业务。

  6年3次大升级  浪潮SR携手12306系统迭代

  为了给全国旅客提供更好的订票售票服务,12306一直都在推动技术创新,对基础设施进行持续的改进:诞生6年以来,12306先后经历了两地三中心混合云、分布式内存数据平台、新一代客票系统平台和整机柜服务器等几轮升级,显著提升了平台的运算能力、服务支撑能力与可用性,12306随之进化成全球顶尖的实时交易系统。

  在12306的系统历次改造过程中,浪潮整机柜服务器SR多次被应用其中。在同样规模、同样投资的情况下,通过SR的模块化部署、集中供电、集中管理,大幅度优化了空间利用率,降低了成本,提升了部署效率。在最新一轮的改造中,12306的新一代客票平台系统、移动购票平台后台系统均采用了浪潮整机柜服务器SR。

  浪潮整机柜服务器SR

  浪潮整机柜服务器SR缘何脱颖而出

  浪潮整机柜服务器SR从天蝎计划初始就备受关注,这种专门为大型互联网企业打造的高新数据中心基础平台产品,天生具有着打破传统束缚、专注提升整体性能、节约数据中心能耗(PUE)等特性。浪潮SR打破了传统服务器固有设计架构和机柜的标准限制,节点高度增加5%,单机柜最大达80个节点,机柜深度增加19%,并取消了机柜侧柱设计,总体空间利用率提高了31%,部署密度最高可提升2倍。相同供电能力下,相对传统服务器整机柜服务器节点部署密度提高至少100%,部署效率提升10倍,单日交付达到10000节点,为数据中心系统的快速升级提供了可靠的技术保障。

  浪潮整机柜服务器SR为12306数据中心的快速升级提供了可靠的技术保障

  浪潮整机柜服务器SR具备的优势可满足12306升级的关键需求,凭借浪潮SR的高密度、低能耗,12306可以显著优化系统的总体拥有成本。12306的实测数据表明,浪潮整机柜服务器SR能耗相比传统产品降低15%,相比传统刀片降低6%。而且SR提供了更加灵活的部署方案部署效率大幅提升,并可提供更加灵活的GPU节点方案,计算密度相比传统刀片可提升2倍以上。

  另外,浪潮SR整机柜模块化的设计使运维更为便捷,部署和管理的难度比传统的服务器大幅降低,从而帮助12306更好的管理庞大的基础设施平台。此外,浪潮整机柜服务器SR强调硬件重构+软件定义,实现各类硬件资源池化,基础架构可以感知业务负载,可以随着负载的变化而动态调整,有助于12306实现按需配置与弹性部署,为旅客提供更优质的火车票务服务。

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